為了減輕重量和燃料消耗，航空航天工業越來越依賴輕質材料和複合材料，這也是空中巴士(AIRBUS) A350 XWB，機身由碳纖維複合材料 (CFC) 材料組成的原因。總的來說，長途飛機的 CFC 材料部分已經達到了 53%。另外，空中巴士(AIRBUS)也大量使用鈦和新型鋁合金等材料，使A350的燃料消耗比傳統飛機少四分之一，二氧化碳排放也減少許多。
金屬加工行業目前利用光學三維測量系統，輔助快速模具從製造到維修的整個生命週期。GOM生產的ATOS測頭能捕捉模具和零件三維數據，軟件基於數據創建三維模型為各類工業應用前景基礎。
採用接觸式坐標測量系統進行鑄件的形狀和三維尺寸分析具有一定的局限性。有鑑於此，
美國Bradken鋼鐵鑄造公司將ATOS光學三維測量技術引進其鑄造流程。這項技術的應用可以顯著加快檢測進程。
GOM Inspect Suite軟體用於產品開發和生產過程中的質量控制，可檢測來自結構光掃描儀，雷射掃描儀，坐標測量機和其他測量機的3D測量數據。用戶可以輸入CAD數據，從點雲創建多邊形網格，執行三維檢測，快速地獲取清晰直觀的檢測報告！當然，最重要的是，這些功能都是免費使用的！
月餅是中秋節最具代表性的食物，核桃、棗泥、蛋黃、肉鬆各種口味的月餅，想知道哪種月餅的用料最時在呢？GOM做了一個趣味性的試驗：透過工業級電腦斷層掃描儀，看看月餅的內餡究竟為何物？沒有錯，這一次我們不用刀具破壞月餅本體，保持月餅的完整性，就能看到月餅內餡的用料是否實在。
GOM與各大汽車製造商共同討論與合作，利用ATOS三維掃描檢測 三維全域數據來分析外覆蓋件的裝配狀況。在GOM軟件中，我們可以將不同的外覆蓋件，如車門，前蓋，後蓋，翼子板，甚至整車和車底板的網格數模導入到同一車身坐標系下，然後對兩兩零件之間的包邊或接觸面來進行分析。
提升安全、減少人力，大多數的工廠已經為自動化做好了準備，也已經將自動化製造逐步實現在生產線上。除了製造自動化，量測自動化的需求也成為市場上的一個新趨勢，例如：當一個產品需要上百的組件才能完成，如何確保每個組件的品質在預期的範圍，唯有透過量測才能確保這一點，但如何短時間內完成上百組建的檢測卻是一大挑戰。
ATOS的量測工程師始終享受著最先進的技術，而用於葉片掃描的ATOS 5 for Airfoli是ATOS系列的新成員，該系統專用於檢查航空航天產業的渦輪葉片。
新世代的GOM ATOS Q用於檢測複雜工件，性能卓越的3D掃描儀。輕巧而靈活的系統配備了可互換鏡頭，可高精度量測中小型尺寸的工件，並與最新的GOM軟體搭配無間。
