揭秘德系汽車質檢部門都在用的高效方案－ATOS三維掃描檢測
GOM與各大汽車製造商共同討論與合作，利用ATOS三維掃描檢測 三維全域數據來分析外覆蓋件的裝配狀況。在GOM軟件中，我們可以將不同的外覆蓋件，如車門，前蓋，後蓋，翼子板，甚至整車和車底板的網格數模導入到同一車身坐標系下，然後對兩兩零件之間的包邊或接觸面來進行分析。
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2020 年 9 月
Node-Audio 利用 3D 列印揚聲器提升高傳真音質
幾乎每一件高傳真設備都力求展現出現場表演般的音質，然而，許多品牌所製造出來的音箱非常相似。 Node-Audio 的 HYLIXA 揚聲器通過使用選擇性雷射燒結 (SLS) 3D 列印技術來生產獨特、複雜的箱體結構，實現了真正的告別舊技術和高傳真行業的突破。
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GOM Inspect Suite 打破傳統 降本增效 帶你實現零裝夾測量
許多零件，比如注塑件、鈑金件容易發生變形或者回彈。這意味著，它們在脫模後可能並不符合標稱值。為了檢測這些零件，用戶往往需要通過測量支架，把它們固定到裝夾位置，以此模擬裝配狀態，再進行測量。虛擬裝夾解決了這一難題，用戶可以直接在零件自然放置狀態下測量，通過模擬裝夾點來計算所得數據。
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迪卡儂採用 Figure 4 3D列印機改善供應鏈
Figure 4 3D列印機設植於迪卡儂的增材製造實驗室（ADDLAB）中。工程師最早透過3D列印開發了一套釣魚用鉛錘，當時迪卡儂的主要模具供應商沒有能力生產母模，因此，工程師跳過了二級供應商，而是自己動手3D列印出鉛錘的模具。
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面對大量的檢測需求，自動化是最佳方案
提升安全、減少人力，大多數的工廠已經為自動化做好了準備，也已經將自動化製造逐步實現在生產線上。除了製造自動化，量測自動化的需求也成為市場上的一個新趨勢，例如：當一個產品需要上百的組件才能完成，如何確保每個組件的品質在預期的範圍，唯有透過量測才能確保這一點，但如何短時間內完成上百組建的檢測卻是一大挑戰。
