一台汽車的生成需要成千上萬種的零件與程序，每一個零部件的配合，大大的影響了成品的最終結果。在汽車塑膠部件方面，傳統的三座標量測技術，需要使用探針進行點接觸方可量測，遇到死角或無法進入得細小區域便無法進行量測動作；福斯集團於2001年導入ATOS光學量測系統，透過藍光投影的掃描方式，不僅改善了需要點接觸的缺點，配合GOM Inspect專業軟體可以輸出多樣的檢測報告，利用色彩圖可得知實際產品與數位模組的偏差；而將各部位的零配件進行虛擬組配，透過此方式可得知零件之間的配合狀況。使用ATOS光學量測系統後，更全面提升了生產效率及品質。