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新能源汽車的品質控制解決方案
3D量測變得簡易,這意味著企業可以從中獲得更多益處。研發人員有更多時間,專注在量測取得的數據用於改善產品的;量測作業人員可以安排更多的工件進行量測,解決日益龐大的量測需求;客戶可以更快取得產品的檢測報告,進行調整加速產品上市的時間。
3D量測變得簡易,這意味著企業可以從中獲得更多益處。研發人員有更多時間,專注在量測取得的數據用於改善產品的;量測作業人員可以安排更多的工件進行量測,解決日益龐大的量測需求;客戶可以更快取得產品的檢測報告,進行調整加速產品上市的時間。
福斯集團於2001年導入ATOS光學量測系統,配合GOM Inspect專業軟體可以輸出多樣的檢測報告,在生產過程中就能檢測出問題及誤差,全面提升生產效率及品質。
在寶馬雷根斯堡工廠,汽車結構製造是必需的生產步驟,由衝焊車間到總裝整個完整生產網。在裝配中,到最後一節生產過程中,成車是從約20,000元件在大 約100個工作步驟完成組立。這規格化類型汽車生產需要專業製造業的管控和最先進的最新物流組裝控制系統組成。
汽車製造是現代工業的集大成者,製造工藝繁雜,品質要求也極高。一台汽車擁有超過450種不同尺寸大小、不同外形的塑膠件。如何確保這些零部件的品質,使其最終能順利的完成組裝並保證其性能,對品保人員來說是一個極大的挑戰。
汽車工業的品質管理與品質控制在組織世界各地的供應商越來越重要,最大的挑戰是不同的供應商提供不同的部件,一起到組裝生產線時必須能毫無接縫的被組裝起來。
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